铁路运输具有载运量大、行驶速度快、费用较为低廉、运行一般不受气候杀件限制等技术经济特点。所以，它适于大宗配件的长距离运输。铁路运输是我国现阶段可完成配件输送任务的主要力量，承担了近四分之三的配件周转虽，通过铁路，沟通了全国各大区、各大中城市、各工业部门和各企业间的联系。
但铁路运输的服务范围要受现有铁路线的限制，而且一般要汽车等短途运输工具与之配合。铁路运输有着一套细致复杂的组织工作，配件的运 输要受到列车运行图和列车编组计划的影响，因此可能增加配件的在途时间。
汽车运输的特点是机动灵活，运输面广，只要公路所及，都能到达，运行迅速，在运量不大、运距不长时，运费比铁路低。它是短途运输的主妥形式。配件都门在当地提货发货，一般采用汽车运输方式。
水路运输包括内河运输和海运。水运具有运量大、运价低的优点。我国海岸线长，有许多天然良港，有适于运输的许多内河水系。允分利用水运，不仅可以减少运输费用，而且能 减轻铁路运输负担，促进陆运和水运的合理分工，因此，是发挥运输潜力的重要途径。但水路运输受航道的限制，速度慢，易受季节和气候变化的影响，运输的连续性差，需要配备相应的陆上运物设备和储存设备，这些缺点在一定程度上影响了水路运输配件的开发和利用。